(资料图)
DoNews2月26日消息(李文朋)2022年以来,储能行业利好政策不断,既有国家层面明确大力发展新型储能电站,又有各省纷纷要求新能源强制配储并给予储能电站补贴。
目前国内多个省市出台了具体的储能补贴政策,补贴形式有一次性补贴,也有按投资额比例、年利用小时数、实际响应与申报响应比值补贴等多种形式。在各地已发布的储能补贴政策中,重庆两江的补贴上限最高,该地按照储能装机规模补贴200元/千瓦时,最高为500万元;广东深圳和安徽合肥的补贴上限紧随其后,为300万元;江西的补贴方式则另辟蹊径,该省对符合条件的锂电企业给予上市奖励。
在业内人士看来,新能源强制配储政策并非储能电站建设的唯一动力,但补贴在一定程度上确实会促进储能产业的发展。今年,强制配储政策依然是大型储能发展的核心动力。受此驱动,今年储能装机量大概率会翻番。
中国能源建设集团广东省电力设计研究有限公司储能技术中心主任对此表示,2022年储能装机增量约是2021年的4倍。今年储能装机延续高倍数增长的可能性较低,但翻番是大概率可以做到的,今年大型储能预计有25-30吉瓦时的装机,工商业储能装机预计为5-7吉瓦时。
[责任编辑:linlin]
储能产业2023年增势依然强劲|碳中和在路上
专家热议地方债,“地产+基建”能否持续还需观察 | 钛度宏观-
百度“存储介质及自动驾驶车辆”专利获得授权|碳中和在路上
长城汽车将加快布局墨西哥市场,逐步引入 SUV、皮卡等品类及车
中电联:预计到2025年电能占终端能源消费比重达30%左右|碳中和
钛媒体Pro创投日报:2月25日收录投融资项目15起-焦点热文
AIGC如何商业变现?商汤董事长徐立:或出现新的小红书B站
迎接 225 宠爱礼物节 MUJI 推出宠物友好限时概念店
马上评|“低龄老年人再就业”,为何最先触动了年轻人的神经?
2022净利预亏两亿,青海春天选择“炫财技”保壳| 钛媒体深度-世
威马再发内部沟通信:部分人员复工复产,其余人员无薪休假
BYD May Settle Second Overseas EV Plant in Southeast Asia in Q2